베이징 월 28 조 (신화) - 중국은 더 지역 협력을 달성하기 위해 노력 것처럼, 그 "벨트와 길"이니셔티브 국내 개발을 유도 할뿐 아니라 대외 정책에 영향을 미칠 것이다.

해상 실크로드가 국가의 남쪽 부분을 실행하는 동안 - 유럽 중앙 아시아, 중동 통해 중국의 해안 지역에서 북서쪽으로 뻗어 - 실크로드 경제 벨트는 고대 실크로드 무역 경로를 따라 설립 될 예정이다 동남아시아.

이니셔티브에서 더 고속도로, 철도 및 항공로가 설립되고, 중국 지역은 더 외부 세계와 연결하는 자원, 정책, 시장을 통합 할 것이다.

실크로드 경제 벨트와 21 세기 해상 실크로드는 2013 년 자신의 해외 방문시 중국어 대통령 시진핑에 의해 제시되었다.

11 월 사이 중국이 이니셔티브 추진과 관련 국가들과의 협력을 강화한다고 발표했다.

8 월에 몽골을 방문했을 때, 그는 중국이 보드를 타고 중국의 발전을 타고 이웃을 초대했다.

중국은 해외 벨트 및 도로 주도권을 촉진, 그것은 또한 집 변화를 주도한다. 이 2014 년 12 월 열린 경제 업무 회의에서, 2015 년의 우선 과제 중 하나로 나열했다 그리고 최근에, 주도권은 전국 인민 대표 대회 세션으로 찬양하고있다.

(20 개) 지방 지역의 총 벨트와 도로 이니셔티브에 따라 자신의 개발 청사진을 만들었습니다.

관찰자는 주도권이 더 국가의 많은 부분이 개방 정책의 혜택을 즐길 수 있도록, 중국을 통합 할 수 있다고 생각합니다.

그러나 벨트와 도로 이니셔티브의 중요성은 중국의 외교 정책에 대한보다 실용적인 접근 방식을 가져, 국내 및 지역 개발을 통합 할 수있는 가능성에있다.

벨트와 도로를 따라 44 억의 결합 된 인구와 2 조 2 천억 달러의 연간 경제 출력, 많은 개발 도상국이다.

중국은 에너지, 운송 및 무역 분야에서 이웃 국가들과의 협력을 강화했다. 제품 및 서비스의 중국의 수입은 경제에게 이웃을 향상시키고 자신의 부진한 경제를 강화합니다.

이 이니셔티브는 더 유리한 상호 유익한 지역 환경의 결과로, 외교 정책의 중요한 부분이 될 것입니다.

영원히 챔피언 그룹 배우고 연구와 시대의 과제를 해결하기 위해 재조정의 좋은 일을 우리 회사의 자기로를 사용 할 것입니다!